El ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, ha anunciado un nuevo plan extraordinario para invertir 1.629 millones de euros entre 2027 y 2031 en la mejora de los firmes de más de 5.000 kilómetros de la Red de Carreteras del Estado. Esta iniciativa se suma a los programas ordinarios de conservación, con el objetivo de enfocarse en la prevención del deterioro de las carreteras y evitar su progresivo empeoramiento debido al uso diario.
Durante su presentación en el Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos, Puente destacó el cambio de enfoque de una lógica reactiva a una estratégica, buscando recuperar el estado de la red y detener su deterioro continuo. La primera fase del plan incluye un análisis detallado tramo a tramo de la red de carreteras para evaluar el estado estructural de los firmes y la calidad de la rodadura. Esto ha permitido identificar con precisión los tramos que requieren una intervención inmediata, priorizando aquellos con mayor deterioro.
Se estima que cerca de 5.000 kilómetros de la red necesitan una reparación urgente, los cuales serán abordados en la primera fase del plan que se llevará a cabo entre 2027 y 2031. Para financiar esta iniciativa, se han destinado 1.629 millones de euros que comenzarán a licitarse en 2026. El Ministerio reforzará los medios técnicos de la Dirección General de Carreteras y contará con la colaboración de empresas y profesionales del sector de la obra pública.
Además de los beneficios en términos de seguridad vial, el plan también tendrá un impacto positivo en la economía y el empleo. Se espera que genere más de 1.200 millones de euros en el Producto Interno Bruto (PIB) y la creación de aproximadamente 18.500 nuevos puestos de trabajo, además de una recaudación fiscal estimada en más de 400 millones de euros.
El ministro resaltó también que la mejora de los firmes de las carreteras contribuirá a una mayor eficiencia en la rodadura de los vehículos, lo que resultará en una reducción de las emisiones contaminantes. Las mejoras en la regularidad del firme pueden significar ahorros de entre el 5% y el 6% en el consumo de combustible, lo que se traducirá en una menor huella de carbono asociada al transporte por carretera.
La Red de Carreteras del Estado, con más de 26.500 kilómetros, representa el 16% de las carreteras del país y soporta más del 50% del tráfico total, llegando al 66% en el caso de los vehículos pesados. Este plan de inversión busca no solo mejorar la infraestructura vial, sino también impulsar la economía y contribuir a la sostenibilidad ambiental en el transporte por carretera.
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