El Ayuntamiento de Oviedo ha aprobado una actualización integral de la Ordenanza de Movilidad y Tráfico, con el objetivo de adaptarse a los nuevos retos de la movilidad urbana y regular de forma específica el uso de los Vehículos de Movilidad Personal (VMP), como los patinetes eléctricos. Esta medida se enmarca en el nuevo Plan de Movilidad Urbana Sostenible (PMUS) 2026-2035 y responde al crecimiento notable de estos dispositivos en la ciudad, así como a la necesidad de garantizar una convivencia segura en el espacio público.
La nueva ordenanza prioriza la protección del peatón y de los colectivos con movilidad reducida como eje central de la regulación, estableciendo un marco claro que compatibiliza el desarrollo de la micromovilidad con la seguridad vial y la habitabilidad urbana.
En cuanto a las normas claras de circulación y seguridad, se define a los VMP como vehículos de una sola plaza, con una velocidad máxima de diseño entre 6 y 25 km/h, y se establece una edad mínima de 16 años para su conducción. Se hace obligatorio el uso de casco y elementos reflectantes homologados, y se prohíbe la circulación de patinetes eléctricos por aceras, espacios exclusivamente peatonales, carriles bus, túneles urbanos y travesías. Además, se contempla la posibilidad de circulación en sentido contrario en calles peatonales de uso compartido y vías de coexistencia.
La ordenanza también incluye requisitos técnicos y de control, como la obligatoriedad de un Certificado de Circulación para los VMP, con plazos específicos para la regularización de vehículos ya adquiridos. Se prohíbe la conducción bajo los efectos del alcohol o drogas, con una tasa de alcohol de 0,0 mg/l para los menores de edad.
En cuanto al estacionamiento ordenado e infraestructura, se prohíbe el estacionamiento de VMP en lugares que obstaculicen el tránsito peatonal, y se prevé la instalación de nuevos puntos de anclaje para bicicletas y VMP, así como la creación de aparcamientos seguros en nodos estratégicos.
En el ámbito de la actividad económica y gestión inteligente, se establece que las empresas que utilicen VMP para actividades económicas deben contar con autorización municipal, seguro de responsabilidad civil obligatorio y equipamiento reflectante homologado. La supervisión del uso de estos vehículos se integrará en el Centro Inteligente de la Movilidad (CIM).
Con esta actualización, Oviedo avanza hacia un modelo de movilidad más sostenible, con el objetivo de reducir la dependencia del vehículo privado y alcanzar en 2035 una cuota del 60% de desplazamientos activos, integrando la micromovilidad bajo criterios de seguridad, accesibilidad universal y calidad de vida.
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